2023年9月1日放送のＢＳテレ東「日経ニュース プラス９」より、特集「便利？危険？ 電動キックボード “異例”のスピード法改正の裏側【追跡！ニュースのリアル】」の一部をYouTubeで配信します。
▼フルバージョンは「テレ東BIZ」で配信中（入会月無料）▼
https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/nkplus/clips?utm_source=youtube&utm_medium=meta&utm_campaign=plus9_yt
▼「テレ東BIZ」会員登録はこちら（入会月無料）▼
https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/lp/?utm_source=youtube&utm_medium=meta&utm_campaign=plus9_yt
電動キックボードの規制を緩和する改正道路交通法の施行から2カ月。短距離を移動する手軽な乗り物として、移動手段が乏しい観光地などは普及に期待を寄せる一方、危険な運転や事故も増えています。トラウデン直美キャスターが、企業・政治のキーマンを直撃、キックボード普及の課題を探ります。
【ゲスト】市川嘉一(都市・交通ジャーナリスト)
#LUUP #BIRD #勝浦 #電動キックボード #Maas #道路交通法 #規制 #法改正 #三谷英弘 #トラウデン直美
ＢＳテレ東「日経ニュース プラス９」番組HP
https://www.bs-tvtokyo.co.jp/plus9/
▼フルバージョンは「テレ東BIZ」で配信中（入会月無料）▼
https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/nkplus/clips?utm_source=youtube&utm_medium=comment&utm_campaign=plus9_yt
ある企業の創業から、社会実験、規制緩和までが早すぎる。必ず後ろ暗い事がなされている。
判らないなら教育すればよい。指導すればよい。
でも、映像を見る限り、１６から１８才の無免許所持者に思えないんだけど。
全ての交通違反は、現在所持している交通免許に影響するようにすればよい。
無免許者の自転車違反者に対しては、欠格者扱い。
自動車免許取する際、ペナルティを用いては。
自転車は危ない、電動キックボードが危ない！
違うよね、運転者の認知とモラルと操作技術だよ。
各乗り物の技術力は、日本製、日本会社の技術指導した中国製も
凄いものを創っているよ。
大型戦闘機、原子力潜水艦、なんて個人的には、、、、、、。
僕に欲しいのは、「ドラえもんのタケコプター」
100年以上の実用歴史を持つ自転車と違って、キックボードの欠点は下記になります。
①ホイールの回転運動によるジャイロ（安定）効果が弱い
②自転車のようにまたがる姿勢を取らないため、[やじろべえ] 効果による走行中の安定性ががほとんどない
③荷物が詰めない：バックパックを背負うと重心位置が高いため、走行中のバランスが悪くなる。
④ホイールが小さいために凸凹路面での反発が大きい→凸凹路面で運転者が突き飛ばされる→転倒する→後続のクルマに轢かれる
逆に考えて、上記の欠点に安全マージンを追加、改良していくと
①ホイール径を自転車並みに大きく取り、ジャイロ安定効果を稼ぐ
②シートを追加することにより運転者の「やじろべえ」効果により走行中の車体を安定させる
③前かご、後ろかごをつける
④自転車並みにホイール径を大きくして、段差を超えやすくする
って、改良を進めて行くと、
「自転車」になる。
イノベーションでも何でもないんだから、大手（パナソニック、ヤマハ、ホンダ（本体））はやらないわな。
特定小型原付を免許制にするなら廃止にした方がいいと思います。
16才以上なら免許不要というのが原付一種との大きな違いだったのでなかったのでないでしょうか？
最初に無免で乗れると始まればのちに（要免許）としてもすみずみまで届かないだろうな、知らないで乗ってたら無免で告発されたとか。
電動キックボード自体に問題がある。禁止・廃止にすべき❗
こんなのよく通ったな。日本はもう乗っ取られている。