「電動キックボード」パリでは”9月”から禁止へ！ 日本では”7月”からルール改正？ 電動キックボードの扱いどうなっていくのか パリ市は今年9月から禁止へ！ 日本への影響は？ フランスのパリ市が2023年4月2日に電動キックボード・シェアリング事業継続の是非を問う市民投票を行った結果、反対が9割に達しました。 投票率は8%程度とかなり低いことが気になりますが、パリ市のアンヌ・イダルゴ市長は今回の住民投票の結果を重んじ、現在3事業者が市内で行っているすべてのシェアリング事業を今年9月から禁止する見通しと報じられています。 フランスのパリ市が2023年4月2日に電動キックボード・シェアリング事業継続の是非を問う市民投票を行った結果、反対が9割に達しました。 投票率は8%程度とかなり低いことが気になりますが、パリ市のアンヌ・イダルゴ市長は今回の住民投票の結果を重んじ、現在3事業者が市内で行っているすべてのシェアリング事業を今年9月から禁止する見通しと報じられています。 パリで実際に運用されている電動キックボード パリ市はこれまで、電動キックボード普及の牽引役というイメージが強かっただけに、今回の施策の方向転換は、世界の国や地域における電動キックボードのあり方に対する問題提起になったことは間違いありません。 この結果が日本に及ぼす影響はあるのでしょうか。まずは、直近での日本での電動キックボードの動向について説明します。 2023年4月現在、電動キックボードを巡っては、国が進める産業競争力強化法における実証試験があり、また個人所有の電動キックボードも都市部を中心に徐々にその数が増加しています。 その上で、大きな話題は「新しい規定の電動キックボード」の登場です。 2023年7月1日に改正道路交通法の施行に伴い、既存の一般原付原動機付自転車扱いの電動キックボードに加えて、新たに「特定小型原動機付自転車」としての電動キックボードの使用が可能になります。 特定小型原動機付自転車は、16歳以上ならば免許不要で、ヘルメット着用も努力義務となります。道路交通法上は、自転車と同じ軽車両の扱いです。 また、時速6kmでの速度抑制機能とそれに同調する点滅式ライト機能がある機種の場合、「特例・特定小型原動機付自転車」という扱いとなり、歩道での走行も可能です。 時速6kmという速度設定は電動車いす
