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勢いよく転がさないとジャイロ効果が期待できないから、BMXやってるような人じゃないとなかなか厳しいんじゃなかろうか
そう思います( *´艸｀)
正直これで歩道走行はどうかしてると言わざるを得ない
非電動でも15km/hは出してますよ…w
ヤマハとかパナソニックのセンターモーター車だと
超パワフルアシストな感じだからオートエコかロングにしないとだめかもです…
デュアルドライブだとエコ・オートなら弱く踏んでるときはそこまでアシストしないので
構造的な安定性というのも含めれば直進時に5~6km/h前後の極低速での走行は結構容易です。
(体感2~3km/hになるとハンドルをある程度左右に振らないと倒れる)
ただし仰る通り低速での旋回は少々難しいですね。アシストを一時的に切るかちょっと加速してペダルを止めての旋回になります。
(さらに自分の場合TB1eの前傾姿勢も加わってくる)
二輪は遅ければ安全っていう訳ではないっていうことですな( *´艸｀)
ヘルメット色が好い、爺も買うかな似合いそうにないけど
お揃いにしましょう(´艸｀*)
歩道は歩行者目線で考えないと…
歩行者は背後から近付く自転車に10Km／hで追い越されると怖いですよ。
衝突はしなくても、年配の方は突然のことに驚いてバランスを崩すんです。