LUUP社「Unimo」は日本の道路交通にとって福音になるかもしれない。発表された新型車は未来を感じさせるものでした。20km/hの車道モードで快適、快活、回頭性に優れています。それでいながら、6km/hの歩道モードでもふらつかず倒れません。それもこれも3輪という個性と、アイシン社のハイテクのたまものでしょう。このモビリティの先には「免許返納後の足」としての可能性があります。
一方、同時に発表された「電動シートボード」はいかがでしょう。これは単に電動キックボードにシート（サドル）を付けたもの（通称:電スク）ですが、小径2輪ゆえ歩道を満足に通れません。6km/hは「少し早歩き」程度のスピードですから、このセッティングではふらついてかえって恐いのです。結果として人びとは歩道を20km/hで走ることでしょう。そうなるであろうことは、すでに渋谷区、新宿区などでサービスを開始している「Lime」を見ていても明らかです。原宿や表参道の歩道をぶっ飛ばす電スクは危険以外の何モノでもありません。
たしかに乗ってる分には楽ちんなのです。立ちっぱなしの電動キックと違い、座ってスロットルをひねるだけの電スクは楽に長い距離が走れます。大きな荷物カゴもありますから、お買い物のママさんも使うでしょう。どこを走るって？ もちろん歩道です。ママチャリから乗り換えるママさんが車道を走るものですか。
こうした状況をどう乗り越えるつもりなのか。こちらはもうすぐサービスが始まります。LUUPの巨大ネットワークをもって。私は危惧を感じざるを得ません。
【電スクはヤバい】
【千葉市で最悪な形での導入】
【なぜ電スクが生まれたか】
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kasai@office-s.tv （担当:嘉斉）
