2023年7月から改正道路交通法の一部が施行され、16歳以上であれば無免許・ヘルメット非着用でも運転ができるようになった電動キックボード(特定小型原付の場合)。
電動キックボードが街中で遭遇しそうな交通場面を再現し、走行速度やヘルメット有無によって衝突・転倒時の危険度はどう変化するのか検証した。

■チャプター
00:00　オープニング
00:30　テスト背景
01:16　テスト概要
01:28　テスト関連装置・機材
01:50　テスト1：縁石に乗り上げて転倒した際の危険性について検証　概要
02:10　テスト1-1：縁石に20km/hで衝突 ヘルメット着用
03:03　テスト1-2：縁石に20km/hで衝突 ヘルメット非着用
03:56　テスト1：結果
04:10　テスト2：歩行者および自転車に衝突した際の危険性について検証　概要
04:28　テスト2-1：6km/hで歩行者に衝突 ヘルメット着用
05:25　テスト2-2：20km/hで歩行者に衝突 ヘルメット着用
06:32　テスト2-3：6km/hで自転車に衝突 ヘルメット着用
07:34　テスト2-4：20km/hで自転車に衝突 ヘルメット着用
08:48　テスト2：結果
09:25　テスト3：自動車に衝突した際の危険性について検証　概要
09:42　テスト3-1：20km/hで自動車に衝突 ヘルメット着用
10:53　テスト3-2：20km/hで自動車に衝突 ヘルメット非着用
12:05　テスト3：結果
12:45　参考：20km/hで頭部が直接フロントガラスに衝突した場合
13:28　まとめ

【関連動画】
自転車同士の出会い頭衝突【JAFユーザーテスト】

自転車の事故類型で一番多い「出会い頭衝突」を想定し、自転車同士が衝突した場合、乗用者はどのような衝撃を受けるのかを検証。

#電動キックボード #衝突実験 #ヘルメット #法改正 #JAF #ユーザーテスト

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